„Top Marine hat bereits bei der Angebotsanfrage und in den Verhandlungen sehr professionell gehandelt. Die bereits umgesetzten Projekte und die Informationen zur Herstellung haben unseren Eindruck bestätigt, dass es sich um ein vertrauenswürdiges Unternehmen handelt und dass unser Projekt erfolgreich umgesetzt werden kann.
Sowohl die Geschäftsführung als auch der Projektleiter haben unsere Bedürfnisse und Wünsche berücksichtigt. Top Marine hielt seine Versprechen ein und erfüllte alle vertraglichen Verpflichtungen zuverlässig. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis war sehr gut.
Aus diesem Grund empfehle ich Top Marine gerne auch anderen Unternehmen und Yachtclubs weiter – und habe dies bereits getan.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass Top Marine ein vorbildliches Unternehmen ist. Ich bin überzeugt, dass das Unternehmen auch in Zukunft neue Kunden und Projekte gewinnen wird – vielleicht auch hier in Finnland am Ufer des Päijänne-Sees.“
Jouko Chrons
Kommodore des Bootsklubs Hollola
Bootsklub Hollola
Der Bootsklub Hollola wurde im Jahr 1985 gegründet. Anfang 2020 hatte der Club 149 Mitglieder. Der Bootsklub ist Mitglied des Finnischen Segel- und Bootsportverbands.
Der Heimathafen des Clubs befindet sich in Messilä in der Gemeinde Hollola. Dort steht auch das Clubhaus „Loistomessi“. Im Jahr 1996 erwarb der Club einen eigenen Hafen auf der Insel Hirvisaari im Päijänne-See. Dort befinden sich Liegeplätze für die Boote der Clubmitglieder, eine Sauna, ein Grillplatz, zwei Übernachtungshäuser und WCs.
Umsetzung des Projekts
Der Vertrag wurde im Herbst 2018 geschlossen. Anfang November begannen wir mit der Installation der Pontons, und am 16. November 2018 war der Hafen fertiggestellt.
Eine besondere Herausforderung war der Transport der Pontons zur Insel Hirvisaari. Die Strecke über den Päijänne-See war lang und zeitaufwendig. Zusätzlich stellte das für November typische stürmische Wetter unser Installationsteam mehrfach auf die Probe.
Im Laufe der Arbeiten wurde der alte, abgenutzte Holzkai durch einen neuen, L-förmigen Schwerlast-Ponton ersetzt. Dadurch entstand eine stabile Anlegestelle mit Ankerbojen und besser vor Wellen geschützten Liegeplätzen hinter dem Schwerlast-Ponton.
Insgesamt installierten wir zwei 2,4 × 12 m große Schwerlast-Pontons und quer dazu einen weiteren Schwerlast-Ponton mit denselben Abmessungen. Zum sicheren Festmachen wurden die Pontons mit Fendern und Pollern ausgestattet.
Die Verankerung der Boote wurde mit zwölf Ankerbojen mit jeweils 120 Litern Auftrieb umgesetzt. Die Bojen werden durch 2.000 kg schwere Betonanker zuverlässig an ihrer Position gehalten.
Dieses Projekt zeigt gut, wie Schwimmstege und Pontonlösungen auch an abgelegenen Standorten mit anspruchsvollen Wetter- und Transportbedingungen umgesetzt werden können.
Wenn Sie ein ähnliches Hafen- oder Bootsklub-Projekt planen, können Sie uns über die Kontaktseite erreichen. Wir helfen Ihnen dabei, die passende Pontonlösung für Standort, Nutzung und Belastung zu finden.
